Here-Karten: Intel wird neuer Partner von BMW, Daimler und VW

(Stefan Böhm) Seit 2015 sind die deutschen Autokonzerne BMW, Daimler und Volkswagen (durch die Tochter Audi) Eigentümer des Karten- und Navigationsdienstes Here, den sie damals von Nokia für 2,8 Mrd. Euro übernahmen. Hintergrund dieser Entscheidung: Die deutsche Autoindustrie möchte auch in der digitalisierten Welt unabhängig bleiben und nicht von den Launen der Silicon Valley Größen wie Google oder Apple abhängig sein. Dabei geht es nicht nur um Navigationsdienstleistungen, sondern auch um das Auto der Zukunft: Das selbstfahrende Auto. Spätestens seit Google und Tesla selbstfahrende Autos auf den Straßen testen, dürfte klar sein, dass der Automarkt in einigen Jahren vor umwälzenden Veränderungen stehen könnte. Selbstfahrende Autos benötigen präzise Karteninformationen in Echtzeit – egal ob es "nur" um teilautonomes Fahren geht, oder gar um vollautonomes Fahren.

Nachdem die Autokonzerne in der letzten Dezemberwoche asiatische Partner mit an Bord geholt hatten – der chinesische Internetriese Tencent, der chinesische Kartendienst NavInfo und der Investor GIC aus Singapur übernehmen gemeinsam 10% an Here – folgt jetzt der US-Chiphersteller Intel. Der Halbleiterriese aus den USA übernimmt 15% an Here zu einem bislang nicht bekannten Kaufpreis. Der dürfte jedoch auch eher untergeordnete Bedeutung haben, denn bei der Beteiligung handelt es sich um eine strategische Positionierung, die für alle Beteiligten langfristig Nutzen stiften soll.

Dabei werden auch andere Hersteller nicht ausgeschlossen. Insellösungen sind Vergangenheit, die Fahrzeuge werden firmen- und modellübergreifend getestet. Dabei sind bpsw. auch die französischen Hersteller PSA (Peugeot und Citroën) und Renault, die ihre automatisierten Fahrzeuge mit dem Here-System testen wollen.